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商品の詳細

【紹介】ソニーのラジカセCF-1775です。メンテナンス、修理、清掃、稼働確認済みです。語学テープ学習向けに設計されたLLラジカセ。1770のバージョンアップモデル。モノラルでは珍しく再生速度調整スイッチが採用されており、ピッチのズレた録音テープでも再生可能です。※単に再生可能であっても回転速度を調整した機器でないと音楽のペースはズレて再生されます。個人的にこのシリーズの再生能力はとても高く1980系に比べパワーはありながら輪郭もより出ています。4トラ、2トラのLLの多重録音方式ですが現在において活用される方はあまりいらっしゃらないかと思います。整備性も悪くはないですが唯一の難点はこのシリーズで採用されたファンクションスイッチのメンテナンスです。樹脂とバネの組み合わせでストレスの掛かる樹脂側の劣化が難点。ここの分解清掃、補強が必須となり技術力の高さや独自回路は理解できますが耐久性寄りの作りでも良いのに。【同封】○本体と電源コード○ラジカセの基本的な使い方のマニュアル2枚○普段のメンテナンス方法が記載されたマニュアル1枚○メンテナンス専用溶剤2種各10ml○綿棒8本※使い方はマニュアルで説明しておりますinstagramdin_cassette_archiveにて実機を紹介してます。【状態】録音/再生○早送り/巻き戻し○オートストップ○ポーズ○テープカウンター○ボリューム調整、音質調整○共にガリなし各種切り替えスイッチ○再生ピッチ○各種メーター○チューニングライト点灯○イヤホン○(モノラルなので左耳のみ)外部入力○マイク入力、タイマーテストせず電池起動○ラジオFMAM○アンテナ○【メンテナンス】分解〜各種点検、劣化パーツ交換、補強など基本整備はしております。【お願い】発送前に稼働確認は致しますが配達後の動作保証等は出来かねる中古現状品。オーバーホールクオリティ、現代クオリティ、完璧をお求めの方はよくご検討の上、ご購入をお願いします。予めご納得の上でご購入の程、宜しくお願い致します。#ソニー #ラジカセ #おしゃれ #テープ #テープレコーダー #ラジオ #AM #FM #レトロ #昭和レトロ #整備品 #メンテナンス #SONY#カセットプレイヤー
カテゴリー:テレビ・オーディオ・カメラ>>>ラジオ・コンポ>>>ラジオ・ラジカセ
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ソニー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

SONY/ソニー/ラジカセ/CF-1775/メンテナンス済み/ケアセット付属
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Yahoo!オークション -「cf-1775」の落札相場・落札価格
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最新のクチコミ

★★★★

今の季節、タイヤ交換に重宝します。最近の車はガレージジャッキを掛けにくい車が多いです。車載工具に比べて格段の手際よさです。大事に使おうと思います。

  • ミテン
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

少しジャッキポイントに合わせづらいです。ただ、やはりぐるぐると回さなくていいので楽です。でも使い慣れた手動の方がいいかな?

  • あみ8832
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

FJ−01油圧ジャッキと一緒に購入しました。機能も問題なく使用できました。

  • akno3b
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近所の、ホームセンターで扱ってなかったので、楽天で購入 本サイトが一番安かったので、購入いたしました。 迅速で丁寧な対応ありがとうございます。 期会があれば、またよろしくお願いします。

  • 0511bmw
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

楽天スーパーSALEの期間で、とてもお買い得な値段で購入できました。

  • hiroto4337
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コンパクトで収納に便利です。機能(軽自動車に使用)も問題ありません。

  • smallpanda
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

日産セレナに乗っています。一回使用してみました。商品には多少のさびや色落ち等目立ちましたが使用するには何の問題もないかと思います。今回タイヤ交換は以前持っていたジャッキで完了してますので春先に本格的に使うつもりです。

  • キラリ1117
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前から持っていた2tの油圧ジャッキでは、社外エアロ車両のため、ジャッキを差し込む際にプラスチックラダーを噛まして使用していました。最高地はだいたいの商品が通常385mmなので、本商品では2〜3cm上げ幅が低くなってしまうかもしれませんが、私の場合は、以前はラダーで5cmは車高を上げてからのジャッキアップなので、結果として本体だけで十分なジャッキアップが可能になりました。

  • *ゆずかりん*
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★

クラウン、アリオン、レガシィのタイヤ交換で使ってみました。 ○:油圧バルブの閉め忘れ等ポカミスがない限り、 車体の上げ下げはパンタ式と比べるもなく、らくらくです。 △:ゴムヘッド 車重1500kg未満で使用しましたが、 ゴムの溝に確実に丁寧に車と当てないと、簡単に変形。 かつ、ゴムヘッドのゴムと裏板(鉄)が外れてしまいました。 1500cc程度の車に留めて置くべきと感じています。 ○:アルミヘッド ゴムヘッド変形が原因でアルミヘッドを使いました。 今度は慎重に車に当てたとので問題なく使えました。

  • wu007788
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

以前、KYBシザースジャッキを使用していたのですが、壊れてしまったため新たにこのマサダ製シザースジャッキを購入しました。使用については、KYBシザースジャッキとそんなに差異が無く、油圧であるためパンタグラフジャッキに比べたらすごく楽にジャッキアップでき、タイヤ交換もとても楽にできます。ただし、ジャッキの台座が面積的に小さいためジャッキの据付はコンクリート又はアスファルト舗装されたところでしか使用できず、土の上ではジャッキが沈んでしまうため使用できません。なので星4つとします。購入を検討されている方は、ご自信の使用環境を考慮して購入されると良いと思います。

  • ひろーにゃ
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

2tジャッキを使用しておりましたが、使い勝手もよく安価な品を手に入れることが出来ました。

  • 確率変動大好き
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今までは車載のパンタジャッキを我慢して使っていましたが、やっと油圧式を購入。これまでのしんどさが一気に変わりました。最初にハンドルレバーを上下さす場合は小刻みにしてやらないと車体にハンドルバーが接触する可能性があるので注意が必要ですが少し上がるとあとは本当に楽です!価格が安いので作り自体もそれなり感がありますが、使用には全く問題なしです。他の方も指摘されてますが最初にケースから取り出す時はジャッキの塗料剥がれがかなりあるので注意が必要です。

  • ゆうゆう6717
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品