商品の詳細
京浜 pc18キャブですデニ製 pz22と同等品と言われていますが、ベンチュリー径は完全にpc18が大きく、高回転、高馬力が見込めます。当方、pc20を99ccエイプに付けて居りましたが、アクセル8割開以後のフケ上がりのセッティングに苦労し、断念しましてこのpc18キャブに交換しました。pc18の方がセッティングが一番出て良いサイズです。pc20での 最高回転数7500回転最速80キロpc18での 最高回転数8500回転最速90キロでした。キャブレター は大きい程、良い訳では無いと強く実感させられた経験です。よって75cc〜100cc迄の排気量に最適かと思います。メインジェット 82スロープジェット35HONDAエイプマグナゴリラカブ1107599
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 鹿児島県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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KEIHIN PC18 キャブレター 美品 - その他
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PZ22 PC18 同等 フィルター インシュレーターキャブレター キャブ PC20 ケイヒン ホンダ モンキー ダックス シャリー
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最新のクチコミ
丁度良い番手が揃っていて使い易いですね。
- ぱなっぷ2201
- 21歳
- アトピー
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エンジン223ccでスローノーマルだと低速が安定しなかったので40にあげセッティングしたら良くなりました 説明小学生みたいですいません。 角Z欲しいな笑
- sato7305
- 29歳
- アトピー
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同時購入しました。 ちょっと刻印が見にくいですけど この価格はうれしいですね
- ygfrc170
- 37歳
- アトピー
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安くメインジェットのセットが手に入り満足しております。適合車種の記載もあり、問題は無いかと存じますが、せっかくケース付きなのでその写真もあるとよいかと思いました。
- 032840
- 25歳
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S&Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています夏場は195ぐらいでいいかな〜て感じですがまだ模索中です。
- asparagus1056
- 33歳
- アトピー
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S&Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています。基本一般道ではスローとジェットニードルがメインのようなきがしますが元々のメインジェットが小さいと意味がないと思い購入しました。高速での加速も気持ちよくプラグもキツネ色なのでいい感じかのと思います。冬場はもう少しサイズをあげてもいいかな?て感じです。
- oichan1
- 41歳
- アトピー
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丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
- 9724(きゅー)
- 29歳
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丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。
- ムラ777
- 37歳
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