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販売価格：: ￥9576税込
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商品の詳細

閲覧頂きありがとうございます！まだまだお使い頂けるナチュラル色のトリップトラップです★使用の際に生じた凹みが天面にございますが、裏返しでお使い頂ければと思います。分解して発送致します。不明点ございましたらお気軽にコメント下さい。よろしくお願いします。

カテゴリー:	ベビー・キッズ>>>ベビー用家具>>>ベビーラック・チェア
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	栃木県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

Amazon.co.jp: Stokke ストッケベビーチェアハイチェア本体

STOKKE ストッケトリップトラップ / オークブラウン-ブリベビ BrilliantBaby 本店

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ストッケ] Tripp Trapp / トリップトラップ – blossom39 ONLINE SHOP

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-14

この度は素早い対応ありがとうございました！

とんとん2208

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-18

スパーカブ(C50)に取り付けました。商品情報通りで10分以内で交換できました。取り付けた感じにも大変満足しております。

桂5128

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-02-29

エストレヤRS。取り付けに関して、少し加工が必要でした。上部のガス封入部分が車体に干渉するので、グラインダーで少し削ると、収まりました。

銀&福

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-16

スーパーディオの純正サスがヘタって腹下を頻繁に擦るようになったので購入しました。純正サスと交換したところ、ギャップで腹を擦ることがなくなり乗り味も格段に向上しました。

ｋａｍｅｚｏｕ

35歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-05-30

注文から商品発送まで気持ちよく対応してもらい大満足です!! 取り付けました。ローダウンしても、クッション性もよく、さすがは、デイトナって感じです。

aigokigen1001

43歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-23

実家のジョグポシェに使用新車購入から20数年、走行少なくエンジンも絶好調なのですが、ホイールやサスの錆が目立っていたのでホイールのリペイントついでにサスも交換しました。純正品の抜けは感じていませんでしたが交換後の方が快適でした。耐久性が心配ですが、純正サスは錆取り＆リペイント終わらせて保管してますし、安価なのでリピートしても良いかなって感じです。

kumikumi0912

31歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-28

最近妻とよくリード110で買い物やらに出掛けていたせいか、リアショックオイル漏れ(泣) STAY HOMEって事で、リード110のメンテがてら購入しました。 ※個人的に、昔グランドアクシスにも使っていたので懐かしい気持ちになりました。

みんみん41334

39歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-09

中の金物リングを外せばすんなりとDS250にとりつけできました。

あい☆ちゃん0642

27歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-26

45000キロ越えのアドレスのサスペンションがスカスカになった為購入しました。交換作業としては、簡単な方だと思います。コーナーとか、段差でもガタンということはなくなりました。ただ、サスペンションの強さ調整が分からなくてそのまま乗っています。乗り心地は満足しています。

kiki5562148

35歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-25

バリオス２に装着上下の穴はサイズ通りだったのでポン付けでいけました（汎用品だと、たまに付属のカラーに交換しないといけないものもあるので）跨った感じ、ほぼノーマル同等の高さプリロード調整がちょい面倒最弱（または最強から）廻した回数を覚えておかないといけないのとプリロード決めてからねじ込むヘックスのネジがリザーバータンクに被ってしまう位置になってしまったり… （まぁ、そこらは一回決まればあとはイジらないのでオッケー）あとその、ヘックス用の工具入っていませんでした持ってたから時に問題無しで

100710

43歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-24

メンテナンスして遊んでいる古いアドレスV50(CA11A)に問題なく装着できました。ノーマルとは雲泥の差を体感できると思います。ちなみにデイトナ/ショーワ製の31680を(CE11A用)を入れた下駄代わりのCA4BAもありますが、比較しても普通に走る分には遜色ありませんし、 0G時(非乗車時)にエアクリケースに接触するようなこともありません。またメインスタンドをかけても、リアタイヤが接地することもありませんバネレートは体感的(主観的)に1G状態で本品の4が、 31680の3に相当するイメージです。なお、アドレスV50のリアショック交換で外装を外す必要は一切ありません。シートとインナーボックスだけ外し、サイドカバーとの隙間からラチェットを入れれば上側のボルトを回せます。多少、指が痛いですが(笑)。 (3枚目の写真は外した後の状態です) もちろん先に下側のボルトを、エアクリボックスをずらして外しておきます。

はな6962

31歳

アトピー

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