商品の詳細
タナベ製のネジ式車高調整キットです。減衰固定のタイプとなります。MC後のリアスプリングは外径が大きくなり、乗り心地が良くなっています。リアのアッパーマウントは付属していませんがMC後のスプリングシートを付属していますのでMC前の車両にも使用可能です。同様にGRS18系、GRS20系クラウンやGRX12系、GRX13系マークX、GSE20系IS、GRS19系GSにも流用可能と思います。純正リアアッパーマウントは購入者様でご用意願います。フロントのヘルパースプリングの塗装が剥がれているので交換される方が良いかもしれません。メインスプリングはキレイだと思います。製品ラベルが剥がれていたのでプロテクションフィルムにて補強修正してあります。■タナベ・KYB共同開発 「ノンプリロードバルブ」を採用。 ライド感を極めた先進のコンフォートモデル。■車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム）を採用することで大幅に軽減しました。■バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。■メーカー品番：ＣＲＧＲＳ２１０ＭＣＫ■スプリング仕様：フロント/7K、リア/7K■車高調整幅：フロント/-10～-67mm、リア/-19～-71mm■車高調整幅：フロント/-36～-36mm、リア/-36～-36mm■最低地上高(測定部)：69mm（フロントメンバー）※車高データはＧＲＳ２１０の数値※AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。※フロント／リア共に純正アッパーマウント使用※フロント／リア共に純正バンプラバー／ダストブーツ使用用品の種類...車高調整対応車種メーカー...トヨタ, レクサス
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>サスペンションキット(一式) |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| ブランド: | タナベ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 滋賀県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
TANABE SUSTEC PRO タナベ コンフォートR 車高調 〔CRGRS210MCK〕 クラウン GRS210 13/12〜 PRO CR
TANABE SUSTEC PRO CR トヨタ クラウン GRS180/GRS182/GRS184用 （CRGRS182K）【車高調】【自動車パーツ】タナベ サステックプロ | 矢東タイヤ
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丁寧、迅速な対応でした。作業がスムーズに終わりまた利用させて頂きます。ただ発送の際に箱がつぶれていて、恐らく配送業者に問題があったようです。商品がゴム製品だったから良かったものの、。
- ivory49
- 25歳
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