商品の詳細
こちらは、スバル純正のGDAの触媒 キャタライザーになります。・触媒内部の崩れはありません・サビあります・カバーに擦り傷あります・カプラーの破損はありません・詳しい状態は画像をご参照ください年式平成17年型式 TA-GDA EJ20 ターボ 4WDMT 5速距離 19万3000キロ時に取り外し社外の触媒交換に伴い不要になりましたので出品します。引取りも可能ですので引取りの際はご連絡ください。引取りの際は送料分ですが値下げの方もいたします。型式等で付く付かないがあるかと思いますので良く確認してご購入お願いします。ノークレームノーリターンにてお願い致します!
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>触媒 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | スバル |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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触媒 キャタライザー 純正 インプレッサ F型 WRX GDA パーツ oqmweb.com
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スバル インプレッサ 純正触媒 - マフラー・排気系
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スバル インプレッサ 純正触媒 - マフラー・排気系
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ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
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- 31歳
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今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
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はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
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アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
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ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
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ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
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寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
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この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
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今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
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商品及びショップとしての対応共に満足してます!
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適合確認が有り良かったです。また機会があれば利用したいです。
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注文した次の日に届きました。素早い対応ありがとうございました。
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