• グロム リアショック サスペンション SP武川 SPタケガワ JC61
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商品の詳細

グロムJC61から取り外しました。\r特に不具合等はありませんが、気になる方はご遠慮ください。\r\r■ 詳細\r\r減衰力とスプリングプリロードはノーマルよりもマイルドに設定。\r荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。\rまた移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。\r車高はノーマル比:-5mm〜+10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。\r\r■オイルダンパー式\r■スプリングプリロード:無段階調整\r■取付けピッチ:240mm〜255mm(移動量15mm幅の車高調整) \r■ボディー:メッキ仕上げ/レッドスプリング\r\r:GROM(JC61-1000001〜/JC61-1300001〜)\r:GROM(JC75-1000001〜/JC92-1000001〜)\r:MSX125(MLHJC618_D5000001〜)\r:MSX125SF\r:MSX GROM(MLHJC92)\r\r\r■専用、お取り置き不可\r■コメなし購入OK\r■値下げのご要望には応じる事ができませんので、何卒ご了承願います\r■喫煙者有り\r\r中古品ですので神経質な方は購入前によく御検討下さいませ。\r\r\r\r用品の種類...リアサスペンション
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:スペシャルパーツタケガワ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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グロム リアショック サスペンション SP武川 SPタケガワ JC61 - パーツ
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最新のクチコミ

★★★★★

エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。

  • 淀屋橋本町ぃず
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。

  • ikko(⌒▽⌒)
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!

  • プフ0808
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。

  • もつお1752
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品