優れた品質 ME MASTER オールインワンゲル 150mlx3本＋美顔器付 フェイスジェル・ゲル

★★★★

2024-05-16

Uボルトの広さが広すぎて穴あいません。流石安物。気をつけて下さい

• yok80
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-30

レビューにバンプが割れた！と書いてましたが、この人だけだろうと思ってたら私も割れました。しかも取り付け最中に！この商品のバンプは耐久性がなさそうですので、他サイトにてバンプを追加購入をオススメします。このシリーズは全て同じバンプでしょうから気をつけて下さい。

• まめろっち0708
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-23

前期のセレナから代替えし、後期のセレナ（新車）で使用していました。フロントのショック内部からの異音が出始め（40000km）、オーバーホールも考えましたが、ラルグスの下取りサービス（10000円）を利用し、改めて購入しました。 快適になりました。同じ車種のものでも以前の商品から改良されているようでした。（取付ショップ談） 街乗りや高速メインであれば、快適かなと思います。荷重をかけて走りこむ場合は、底付きするかなと・・・。ボディ補強がきっちりしてあれば、異なる選択も必要かなと思いますが、タワーバーやアンダーバーほどであればしっかり動いてくれるように感じました。 また多少金額は上がりますが、組み換え工賃やアライメントの費用を考えると、ショックのみの交換やオーバーホールよりもよかったかなと思っています。（取付も自分でできるのであれば、また違う選択肢もあるとは思います。）

• のんのん92
• 26歳
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★★★★★

2024-05-28

過去の別車にはダウンサス等施してましたが、ショックが死んだこともあった為、今回はやるならダンパーも含む車高調にしました。ワインディングを楽しむ人には減衰力固定が×になることだとは思いますが、街乗りとスタイリッシュな車高ダウンを目的とした私からするとベストチョイスになります。前後約2cmしか下げてませんが見事に格好良さも出ました。柔らかい設定によりロールが出やすいと言われてますが、街乗りでロールを今のところ感じていません。また2cmダウンによる上下運動も純正と同じぐらいの伝わりで、現状は不満なく乗れてます。但し車高調としてのコスパはいいですが、全下げしたりすると機能性悪化に繋がるのは目に見えてます。軽い車高ダウンの場合はこの商品で十分な効果が期待出来ると思います。

• みゆまさん
• 34歳
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★★★★

2024-05-09

前後6センチ下がって乗り心地もよいです！でも、付ける時の説明書がついてなかったのが…それ以外は完璧！

• miw
• 42歳
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★★★★★

2024-05-26

全長調整式（フルタップ式）車高調は、初めてですが 以前使用していた、ネジ式車高調と比べ バネレートは、ほぼ変わりなし 同じくストリートユース用ですが こちらは乗り心地は良いですね 減衰力の違い（16段階調整）と言うものも 面白いと思います ショップに取り付けて頂いた時は 鳴らしも兼ねて最弱（16段戻し）にしてもらいましたが これは、タクシーか！と思える乗り心地 笑えました 現在 フロント７〜９段戻し リア５〜８段戻し で調整中です。 車高の高さは、テイン指定にしていますが 最低地上高 9cmピッタリ ※ロアアームバーがあるので、その高さ

• みんみん3298
• 30歳
• アトピー
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